コーダ・ブログ〜沖縄起業支援に奮闘する　社労士の日記〜

本日１月８日付沖縄タイムス朝刊一面記事に、県が、ＡＮＡ（全日空）と協力して、那覇空港を拠点とする物流ネットワークの円滑化を行うことが報じられました。

税制の軽減をはじめとして、輸送コストの削減に向けた取り組みも行われるようです。

私は、４年以上にわたって、物流の現場に携わってきましたから、物流の円滑化は是非とも実現して欲しいと思います。

離島も含む沖縄は、人的な輸送面こそ、航空便がかなり浸透していますが、物流面に関して言えば、まだまだ、船舶が主流であると思われます。
これは、輸送コストの面からの理由が大きいのですが、残念ながら、迅速性に欠けるという大きなマイナスがあります。

また、県内での物の動きに関して言うと、空港や港から消費者までの流れも、残念ながら、スムーズでない現状もあります。

あくまで、個人的な意見ですが、物流において、あまりに委託・請負等の細分化が進みすぎて、かえって非効率的になっていると思われます。

また、非正規雇用の割合も高いように思われますが、各企業がコスト削減を強いられるあまり、その負担が現場担当者に過度にかかる傾向もあります。

その影響として、正確で迅速な物流を妨げているとも考えられます。

県の構想では、県外の企業誘致も行われるそうですが、以上のような現状にも目を向けて、改善してほしいものです。